Full fart för alla storlekar
Deltagarna i Wäxjö MS träningsläger för unga 50kubiks-åkare hade tur i oturen när helgens nyckfulla väder slog till med full kraft över banan i Krokvik. Det var ändå dags för korvpaus och alla kunde tränga in sig under det tak som stugan utrustats med medan det regnade som värst. Dessutom är regnet inte bara negativt, som sjuåriga Nilia Uland utropade.
– Det blir bara roligare att köra sen efter regnet. Det slirar mycket mer!
Nilia och sexåriga Ebba Karlsson har båda kört cross i tre år och är därmed ganska rutinerade. Nilia tvekar inte på frågan om vad som är det bästa med sporten.
– Farten! jag älkar när det går fort.
– Och att hoppa, fyller Ebba i. Hoppa är roligt.
Båda två är jättenöjda med helgens träningsläger och Ebba känner att det gett mycket.
– Det är roligt att köra och man lär sig mycket.
Efter en stunds funderande kommer de också fram till vad som varit nyttigast att jobba på under helgen.
– Lära sig hur man kan köra bättre och hålla farten, tycker Nilia.
Medan Ebba fyller i:
– Och hur man ska köra i kurvorna.
Dagens tränare, fjortonårige Lukas Falkbrink, ler förläget över berömmet men passar istället på att ge de unga åkarna beröm för deras fokus.
– De är så himla duktiga och lyssnar jättenoga, det märks att de vill lära sig.
Trots att han kör för Uppvidinge MK är Falkbrink minst sagt bekant med banan i Krokvik.
– Jag har kört här sen jag var fyra, så visst trivs jag här.
Han tycker dessutom den passar ypperligt för de mindre att köra på, i och med ett ganska kompakt upplägg.
– Den här banan är ju rätt liten och funkar perfekt för 50-85 kubikare, men också för motionärer.
Därmed inte sagt att man inte kan köra tyngre maskiner på den, vilket Falkbrink visar när han efter matpausen åker ett par varv fyllda med rejäla hopp både för skojs skull och för att inspirera de yngre. Inför årets säsong övergav han själv nämligen sin gamla 85-kubikare och tog ett steg upp till 125 som en del i sin satsning.
– Jag valde att gå upp till 125 kubik "ett år för tidigt", det tar ett tag att vänja sig så jag tyckte det var lika bra att ta det här året som lärotid.
Klassbytet innebär också att han nu kör mot betydligt äldre konkurrenter.
– Det är upp till 17 i den klassen så de flesta är ett par år äldre, jag är yngst eller bland de yngsta.
Som en av de minsta kan det vara svårt att slå sig fram, men Falkbrink ser bara road ut på frågan om de äldre förarna kör tuffare mot honom.
– De försöker nog gärna när de ser att jag är mindre, men det gillar jag. Det är bara att trycka tillbaka.
Pappa Tommy skjuter in att det är en sak att jobba på när det inte går att köra.
– När säsongen är slut i november blir det mycket tid i gymmet, både för att bygga styrka och kondition.
I helgen är det dags för USM-tävling och fast det är första året sätter Falkbrink ribban högt.
– Jag tycker en topp tio-placering ska vara rimligt.
Helgens tävling är inte så långt bort, men pappa Tommy Falkbrink medger att cross, som andra motorsporter kräver en hel del tid och stort engagemang av familj för att fungera.
– I Sverige blir resor över hela landet, men Lukas har också varit nere i Slovakien och kört ungdoms-EM och i Italien och tränat ett par gånger.
Med tanke på det är han både glad och imponerad över att återväxten ser så lovande ut som den gör.
– På det stora hela känns det som det har minskat lite, vilket inte är så konstigt som världsläget ser ut, men vad som är roligt är att det ser bra ut bland de yngsta. Och att det är en hel del tjejer bland de yngre, det är väldigt roligt.
